2021款奔驰威霆。商务版, 2.0T+9AT, 、4.9万公里, 宜？商宜家大7座!

花35万买辆二手奔驰威霆，值吗？这绝对是个让人争论不休的问题。朋友圈里，有人晒图炫耀“高性价比”，也有人直言“智商税”。 这辆2021款，里程近5万公里，已经过户两次的二手车，究竟值不值得这个价格，我们必须掰开了揉碎了，好好说道说道。

首先，抛开所有客观数据，先谈谈主观感受。谁不想拥有一辆奔驰？那个三叉星，代表着多少人对豪华、舒适、成功的向往？这是品牌溢价的根本原因，你花35万买的不只是车，更是身份和品位。这部分溢价，对于一部分人来说，是理所当然的，是值得的。 然而，理性一点，这可是二手车！这35万可不是买全新奔驰的钱，你要考虑的因素可就太多了。

这辆威霆，吸引人的地方，无疑是它宽敞的空间。5370mm的车长，3430mm的轴距，7座布局，这意味着商务接待、家庭出行都能轻松驾驭。想象一下，后排座椅放倒，一家人在车里野餐，或者商务洽谈，轻松惬意，这种感觉，钱能买到吗？ 答案是：能，但要看怎么买。

但是，我们必须冷静下来，看看这35万到底花在了哪里。首先，是品牌溢价。这毋庸置疑，奔驰的品牌影响力，在同级别MPV中几乎没有对手。其次，是空间和舒适性。威霆在乘坐空间和舒适度方面确实有优势，这部分溢价也是合理的。 但是，这辆车，里程近5万公里，而且已经过户两次。 这意味着什么？

这代表着它已经经历过两次交易，每一次交易都是一次磨损的累积。每一次交易，都可能隐藏着一些不为人知的问题。 比如：第一次车主里程跑得多快？有没有进行过激烈的驾驶？有没有发生过轻微事故？ 这些，仅仅依靠照片和简单的描述，是无法判断的。就算卖家承诺车况良好，但你如何确保这承诺是真实的？

其次，2次过户意味着更高的风险。因为每一次过户，车辆信息链条就会更长，难以追溯车辆的完整历史。 你想想看，如果这辆车之前曾经发生过重大事故，或者存在隐性故障，那么现在的你，将面临多大的风险？ 这35万，很可能就打了水漂。

再者，我们来分析一下价格。文中提到市场行情在28.64万到34.21万之间，而这辆车的报价是35.8万。 这7万到10万的溢价，究竟是什么支撑起来的？ 是它独特的配置吗？是它完美的车况吗？ 还是仅仅只是因为，它是奔驰？

文中提到了2.0T发动机、9速手自一体变速箱、三区自动空调等配置，这些配置在同级别车型中算不错，但不算顶级。 对于一个已经行驶了近5万公里的二手车来说，这些配置的吸引力，远不如一个“完美车况”来的让人安心。

更关键的是，文中对“完美车况”的描述相当模糊。 “车辆照片均为实车拍摄”，这并不能证明什么。 实车拍摄的照片，可以修图，可以挑选角度，很多问题是照片无法体现出来的。 没有专业的检测报告，没有详细的维修记录，你就无法真正了解这辆车的真实状况。

那么，我们该如何理性看待这35万的报价呢？或许我们可以从几个方面入手：

首先，我们需要了解这辆车的完整历史。车主的驾驶习惯、保养记录、维修记录等，都至关重要。

其次，我们需要专业的检测报告。专业的检测机构能够发现一些肉眼难以察觉的问题，这对于保护我们的权益至关重要。

再次，我们需要对比同级别车型。看看同价位，或者同里程数的其它MPV，它们的配置和车况如何，这有助于我们判断这辆威霆的性价比。

最后，我们还需要考虑用车成本。燃油费、保险费、维修保养费等，都需要纳入考虑范围。一辆二手车，即使品牌再好，如果后续维护成本高昂，也会成为经济负担。

综上所述，这辆二手奔驰威霆，35.8万的价格，确实存在一定的争议性。 对于品牌忠诚度非常高的消费者，或许这价格是可以接受的。但对于普通消费者来说， 35万买一辆二手车，风险依然存在。 如果没有专业的检测报告和详细的车辆历史记录，盲目跟风购买，很可能就会成为“智商税”的受害者。

记住，买车不是冲动消费，而是理性投资。在这个价格区间，你可以选择更多的车型，甚至可以考虑购买一辆全新的同级别车型，从而规避更大的风险。 不要被品牌迷住了双眼，要擦亮眼睛，权衡利弊，最终做出最适合自己的选择。

数据表明，根据国内权威二手车评估机构的数据，同等车龄、里程和车况的二手MPV，其市场价格普遍在25万-32万之间。 该车辆35.8万的报价，明显高于市场平均价，溢价幅度较大。 这7-13万的溢价，究竟值不值，需要消费者仔细权衡。 记住，理性消费，谨慎投资，才能避免不必要的损失。

（内容来源：红星资本局）