无极越野踏板来袭! 售12980元, 离地间隙高达160mm,？ 带、可关闭T？CS

在机车市场日益细分的2025年，一台既能满足日常通勤的灵动性，又能承载摩旅梦想的车型，正成为都市骑士的刚需。当竞品纷纷陷入配置内卷时，无极SR150S以“务实进化”的姿态登场，用扎实的越野能力与均衡性能，重新定义150cc级踏板的玩法。踏板可以用来通勤代步，也可以用来摩旅，也可以用来越野，无极越野踏板来袭！售12980元，离地间隙高达160mm，带可关闭TCS。

此次无极SR150S精准锚定“双栖用户”——既要应对早晚高峰的车流穿梭，又能偶尔放纵于周末的山路弯道。相比传统街车过于激进的设计，新款SR150S通过轻量化铝合金车架与低重心布局，将整备质量控制在136kg，搭配770mm亲民座高，身高160cm以上的骑士也能轻松驾驭。9L油箱配合2.1L/100km的综合油耗，续航里程突破400公里，通勤与摩旅的界限被彻底打破。

从外观来看，无极SR150S确实显得比较激进，将运动美学与功能主义深度融合。棱角分明的导流罩与肌肉感油箱线条，延续了家族式机甲风格，而悬浮式LED大灯与渐变星芒漆面，则为车身注入未来感。上翘式排气设计既降低烫伤风险，又通过声浪调校保留低沉轰鸣，兼顾都市法规与骑行乐趣。

对于国产机车品牌，配置上一直都很给力，而无极SR150S配大尺寸液晶仪表，仪表支持手机互联导航投屏，强光下的可视性较传统液晶屏提升50%。内置胎压监测与倾角传感器，紧急情况下自动触发警示灯，而防水等级IP67的USB/Type-C双接口，让电子设备在暴雨中也能稳定充电。细节上，风挡也支持电动调节，可玩性更强。

无极SR150S配备前后碟刹，双通道ABS+TCS牵引力控制系统的组合，TCS牵引力控制系统支持关闭。避震上，调校风格“柔中带韧”——城市铺装路过滤细碎震动干脆利落，非铺装路面则展现惊人包容力，配合足够高的离地间隙，有着出色的越野能力。

动力部分，无极SR150S采用的是一款150cc水冷单缸发动机，通过优化进气道与双平衡轴设计，实现11.6kW/8500rpm的最大功率与14.7N·m/6500rpm的峰值扭矩，匹配CVT无级变速自动挡，操控便捷，容易上手。

无极SR150S更像是为了迎合当下年轻消费者的一款车型，排量不大，动力表现却很强，配置充分，还能进行轻度越野，对于新手也非常友好。如果追求玩乐性与实用性，无极SR150S做出了均衡，确实是一款非常出色的踏板车。

（内容来源：敏睿观察）