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对于马斯克而言, 电动汽车这个故事, 已经讲完了

2025-03-16 02:44:49

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对于马斯克而言, 电动汽车这个。故"事, 已", 已经讲完了

最近,有很多媒体报道称,虽然特斯拉之前因为豪赌特朗普大赚特赚,但在2025年这2个多月以来,大跌了40%,真的是惨的很。

甚至在过去的这一周间,就跌没了1万多亿元人民币的市值,相当于一家比亚迪就这样跌没了。

不仅市值大跌,目前特斯拉更是在全球表现都差,在欧洲、在美国、在中国等等几乎所有主要的国家,销量都是下滑的。

很多人称,接下来只怕马斯克的日子不好过。

事实上,如果你单看特斯拉汽车,应该是日子不太好过的,但是,你可能没有意识到,对于马斯克而言,电动汽车的故事,他其实已经讲完了,接下来他不再讲电动汽车的故事了。

其实早在很久之前,马斯克就给特斯拉定了三个目标:

1、第一步是建立起电动汽车品牌和制造技术基础;

2、第二步是扩大产品线,打造出更便宜的汽车,提高销量,实现盈利;

3、全面进入自动驾驶和能源领域;

很明显,这三步中的前两步,已经完成了,特斯拉旗下有畅销的Model 3、Model Y,目前市值全球第一,且盈利有保证。

接下来,特斯拉的目标,更多的是集中在自动驾驶等上面,马斯克计划要在2027年前推出专用Robotaxi和无人驾驶网约车服务,将特斯拉打造成一家无人驾驶企业,而不是所谓的电动汽车企业。

不仅如此,马斯克还想让特斯拉转向机器人领域,预计今年会量产1万台机器人,马斯克认为未来全球有10亿台人形机器人,特斯拉将占据10%的市场。

所以,从这些事件来看,其实对于马斯克而言,电动汽车的故事,对他而言,其实是告一段落了,电动车这一块的事情,他其实已经完成了,没必要再过多的推进。

他要做的是是做自动驾驶,做机器人。另外马斯克还有Space X、xAI、Neuralink等科技企业,这些企业一旦有所突破,对他而言,又是另外一个故事了。

所以,对于电动汽车的销量下滑,可能马斯克其实并不在意的,他的重点也许不在这里了,你觉得呢?

甚至有一些人评价马斯克,称他其实是“创业神”,他喜欢不断的打江山,而不是守江山。他和库克不一样,库克是守江山,他是打江山,一步一步走向充满惊喜的未来。

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(内容来源:澎湃新闻)

作者: 编辑:孟梦洁

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