落地20万出头、, 250马力配8AT，, 还是后驱大溜背, 买豪车还：看BBA?

20万，买台豪车？你疯了吗？ 这话，几年前绝对是句真理。但现在？看看这台捷豹XEL，再想想那几款街车般常见的BBA入门级车型，你还会这么肯定吗？ 20万，曾经是豪华汽车品牌的护城河，如今却被捷豹用这台XEL狠狠地凿开了一道口子。这就像在平静的湖面上投下了一枚炸弹，溅起的浪花，正在席卷着整个豪华车市场。有人说捷豹是自降身价，赔本赚吆喝；有人说这是捡漏的好机会，买到就是赚到；更有人说，这预示着豪华车市场的新格局即将到来。到底谁说的对？让我们抽丝剥茧，一探究竟。

首先，咱们得承认，捷豹这个品牌，在国内的知名度和接受度，确实比不上BBA那些老大哥。BBA，那可是几十年积累下来的品牌影响力，深入人心，家喻户晓。买BBA，就像买一件名牌，是一种身份的象征，一种社会地位的体现。而捷豹呢？虽然也拥有着悠久的历史和辉煌的赛车基因，但在国内市场，它始终给人一种“高冷”、“难以接近”的感觉。这导致很多人认为，捷豹的价格，一部分是产品本身的价值，另一部分则可能是品牌溢价。而XEL的出现，无疑是挑战了这种固有认知。

那么，XEL的产品力到底如何？ 它到底值不值得20万？

先说说设计。XEL的外观，绝对是它的杀手锏之一。低矮的车身，流畅的线条，加上标志性的“豹头”标志，一眼望去，就充满了力量感和速度感。这可不是那种中规中矩的家庭轿车设计，而是充满攻击性的轿跑风格。这种设计，会吸引那些追求个性，喜欢与众不同的人。 它不像BBA那些车型，千篇一律，在大街上撞衫的几率极高。开着XEL，你走在路上，回头率绝对不会低。 细节方面，J-Blade豹锋眼大灯、小鸭尾翼、双边共两出的排气布局，都充满了运动感。 0.3Cd的超低风阻系数，不仅提升了燃油经济性，更是对空气动力学技术实力的一种展现。

内饰方面，XEL将复古和现代完美融合。经典的三辐式方向盘搭配金属质感的中控按键，散发着浓厚的英伦气息。 它没有盲目追求当下流行的大尺寸连屏，而是选择了一种更简洁、更实用的双屏设计。10.2英寸中控屏幕和5.5英寸空调控制面板，功能分区清晰，操作也很便捷。 还有那些细节配置，比如10色可调氛围灯、手机无线充电、Meridian音响系统，都足以体现出它的豪华感。坐在车里，你会感受到一种与众不同的英伦奢华氛围。

驾驶感受方面，XEL才是真正体现它价值的地方。2.0T Ingenium发动机，最大功率184kW，峰值扭矩365N·m，匹配8速手自一体变速箱，动力输出流畅，加速迅速。更重要的是，它采用了后轮驱动布局！这在同价位车型中，简直是凤毛麟角。 后驱带来的操控乐趣，是前驱车型无法比拟的。精准的转向、稳定的车身姿态，让你在驾驶过程中，体验到一种人车合一的畅快感。 这可不是简单的代步工具，而是一台能让你享受驾驶乐趣的运动型轿车。

空间方面呢？ XEL并没有因为追求运动感而牺牲空间。2935mm的轴距，能够提供足够宽敞的后排腿部空间。全景天窗的设计，进一步提升了车内的通透感。后备箱容积也足够日常使用。

至于智能辅助驾驶系统，XEL也配备了自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测、自动紧急制动等等功能，安全配置方面，它做得非常到位。

那么，我们再来聊聊“性价比”。20万的价格，能买到一辆配置如此丰富，动力如此强劲，操控如此出色的豪华轿跑，这在以前是不可想象的。 对比一下同价位的BBA车型，你会发现XEL在配置和动力方面，甚至更具优势。BBA的入门级车型，往往在配置上有所缩水，而XEL却做到了面面俱到。

但是，我们也不能忽视捷豹XEL的一些不足之处。比如，品牌影响力确实不如BBA， 这会导致保值率相对较低。 此外，后期的保养维修成本，也可能相对较高。 这些都是潜在的风险，消费者需要理性看待。

那么，最终结论是什么呢？

20万预算，捷豹XEL绝对算得上是一个充满争议的选择。它拥有着同价位车型中难寻的驾控乐趣和丰富的配置，但品牌影响力以及后期维护成本是需要考虑的因素。 这是一个需要仔细权衡利弊的选择。

根据汽车之家2023年第三季度的数据显示，捷豹XEL的销量同比增长了18%，这说明，越来越多的消费者开始认可它的价值。 虽然数据不能完全准确地反应市场接受度，但至少说明捷豹XEL的市场表现正在逐渐提升。

而那些质疑的声音，也并非没有道理。 毕竟，品牌影响力不是一朝一夕能够建立的。 但XEL的出现，至少让消费者有了更多的选择。它打破了BBA的垄断地位，为豪华车市场注入了新的活力。

最终，选择哪一款车，取决于个人的需求和偏好。 如果你追求的是纯粹的驾驶乐趣，如果你想拥有一辆与众不同的座驾，如果你不在乎品牌影响力，并且能够承担更高一些的后期维护成本，那么，捷豹XEL绝对值得你认真考虑。 它就像一位低调的英伦绅士，在喧嚣的市场中，用实力诉说着它独特的魅力。 而对于那些更看重品牌和保值率的消费者来说，BBA仍然是更加稳妥的选择。 XEL的出现，并非要取代BBA，而是为消费者提供了更多元化的选择。 这才是它最大的意义所在。 它将豪华车的门槛降低，让更多人有机会体验到英伦豪华的魅力。这，或许才是捷豹XEL真正成功的关键。 这并非一场简单的价格战，而是豪华车市场的一次深刻变革的开端。

（内容来源：齐鲁晚报）