蔚来旗下品牌销量下、滑,? 市场竞争加剧
根据理想汽车本周二发布的保险注册数据,3月3日至9日期间,蔚来集团旗下的两大品牌合计注册量为3000辆,较前一周的4900辆下降了39%。其中,主品牌蔚来贡献了1900辆,而子品牌Onvo的L60SUV注册量为1100辆。这一下滑正值蔚来即将在4月推出多款改款车型的关键时期。
在市场竞争方面,特斯拉由于改款ModelY产能的提升,周注册量达到了1.38万辆;小鹏汽车以8500辆的注册量稳居新势力榜首。小米和零跑分别取得了6200辆和5900辆的成绩。分析人士指出,特斯拉ModelY入门版价格降至22.99万元,对OnvoL60所处的20万元价格区间形成了直接冲击。今年1月,OnvoL60的销量曾达到5912辆,但2月已下滑至4049辆。
在三品牌战略的推进上,蔚来创始人李斌曾在去年底表示,2024年集团三个品牌(蔚来、Onvo、Firefly)的总销量目标是44万辆,较2023年翻倍。今年前两个月,蔚来的累计交付量为13192辆,同比增幅达62%,但相较于去年12月的峰值,环比下降了52%。按照当前的节奏,要达成年度目标,每月平均交付量需达到3.67万辆,而目前完成度不足36%。
在新产品线方面,定位豪华的ET9轿车以及第三品牌Firefly的首款紧凑型车型计划在未来八周内开始交付。Onvo品牌CEO艾安在直播中透露,年内将新增L90等两款SUV车型,首款车型预计将在第三季度上市。
资本市场方面,受销量波动影响,蔚来美股周一收盘微跌0.2%,但周二盘前反弹8.3%,回升至4.83美元,部分收复了前日的失地。特斯拉同样出现了技术性反弹,盘前上涨4%。业内人士认为,市场目前更关注蔚来4月改款车型的定价策略,以及Firefly品牌能否成功打开15万元以下市场。
值得注意的是,自2024年9月发布以来,Onvo品牌多次陷入营销争议。去年底,曾有报道指出,公司要求员工以内部折扣购车,并可在半年后回售给公司。蔚来官方随后回应称,这是“个别销售经理违规操作”所致。目前,Onvo品牌在全国的门店数量已扩展至187家,但单店周均销量不足6辆,渠道效率仍有待提升。
(内容来源:海峡导报社)
作者: 编辑:雷梦洁
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