"全新宝马"X1

车辆尾部，全新宝马X1尾部进行了一定调整，线条也更加锐利。此外，新车还在车身多处加入了M家族专属运动套件，并且配备了M Performance Line专属轮圈，在外观上更加运动。车窗周围和车门下方加入了镀铬装饰，提升了一定的档次，侧裙处的黑色护板，让整体看上去多了一份野性。新宝马X1内饰设计同样有所优化，精致感略有提升。而在车内的一些细节配置上，也没有太大的变化，这与一台二手车的表现是相同的。三幅造型的多功能方向盘，握感舒适，按键布局合理，使用起来非常便利。在配置方面，新宝马X1的标准配置包括电子驻车，前后雷达，定速巡航，全景玻璃车顶，真皮方向盘，驾驶辅助系统，LED大灯，全LED日间行车灯等。全新宝马X1的配置相当丰富，基本的全是日常用车的需求，并且有很多实用性很强的功能，比如说自动泊车入位，电动座椅调节。这样一来，入门级车型的安全配置更全面了。这种车内空间相当宽适，后备箱也能装载大部分生活的东西。这次试驾的是全新宝马X1的1.5T车型，它的空间实际上和现款新车差不多，只是在尾部标识上有所区分而已。这是因为宝马X1本身空间够大，且全系都支持后排靠背调节，所以后排的空间表现要比绝大多数紧凑型SUV要更好。此前有报道称，宝马X1有望于今年年底前正式亮相，并有望采用全新UKL1.5T三缸和2.0T发动机。而这一路，陪伴着我们的宝马X1虽说长途跋涉，但它同时配备了充沛的动力和优秀的底盘调校，让我们可以安然欣赏沿途的风景。此次新款宝马X1的升级将全面提升车辆的安全性、动力、内饰品质，以此来提升竞争力。其余配置方面，新款宝马X1全系标配有车身稳定系统、发动机启停、上坡辅助、胎压报警等。在此基础上，新款宝马X1还将DSC启动/停止系统，允许驾驶员在不系安全带的情况下以每小时45km / h的速度挂入前方行驶时，车辆便进入该系统。全系车型均标配行车自动落锁、后视镜加热等功能，而双闪这项功能则是针对在晚间或夜间会车时，特别是大灯会使用频率更高的灯光提醒行人。在日常使用的几乎是没有问题的，经济省油。这台8挡手自一体变速箱具有换挡快，准确的理解驾驶员的意图，并且有着极高的齿轮比，这让动力输出更加平稳。在驱动系统方面，新车除了1.5T入门级车型，均匹配爱信8挡手自一体变速箱。

（内容来源：深圳商报）