"全新宝马"X1
车辆尾部,全新宝马X1尾部进行了一定调整,线条也更加锐利。此外,新车还在车身多处加入了M家族专属运动套件,并且配备了M Performance Line专属轮圈,在外观上更加运动。车窗周围和车门下方加入了镀铬装饰,提升了一定的档次,侧裙处的黑色护板,让整体看上去多了一份野性。新宝马X1内饰设计同样有所优化,精致感略有提升。而在车内的一些细节配置上,也没有太大的变化,这与一台二手车的表现是相同的。三幅造型的多功能方向盘,握感舒适,按键布局合理,使用起来非常便利。在配置方面,新宝马X1的标准配置包括电子驻车,前后雷达,定速巡航,全景玻璃车顶,真皮方向盘,驾驶辅助系统,LED大灯,全LED日间行车灯等。全新宝马X1的配置相当丰富,基本的全是日常用车的需求,并且有很多实用性很强的功能,比如说自动泊车入位,电动座椅调节。这样一来,入门级车型的安全配置更全面了。这种车内空间相当宽适,后备箱也能装载大部分生活的东西。这次试驾的是全新宝马X1的1.5T车型,它的空间实际上和现款新车差不多,只是在尾部标识上有所区分而已。这是因为宝马X1本身空间够大,且全系都支持后排靠背调节,所以后排的空间表现要比绝大多数紧凑型SUV要更好。此前有报道称,宝马X1有望于今年年底前正式亮相,并有望采用全新UKL1.5T三缸和2.0T发动机。而这一路,陪伴着我们的宝马X1虽说长途跋涉,但它同时配备了充沛的动力和优秀的底盘调校,让我们可以安然欣赏沿途的风景。此次新款宝马X1的升级将全面提升车辆的安全性、动力、内饰品质,以此来提升竞争力。其余配置方面,新款宝马X1全系标配有车身稳定系统、发动机启停、上坡辅助、胎压报警等。在此基础上,新款宝马X1还将DSC启动/停止系统,允许驾驶员在不系安全带的情况下以每小时45km / h的速度挂入前方行驶时,车辆便进入该系统。全系车型均标配行车自动落锁、后视镜加热等功能,而双闪这项功能则是针对在晚间或夜间会车时,特别是大灯会使用频率更高的灯光提醒行人。在日常使用的几乎是没有问题的,经济省油。这台8挡手自一体变速箱具有换挡快,准确的理解驾驶员的意图,并且有着极高的齿轮比,这让动力输出更加平稳。在驱动系统方面,新车除了1.5T入门级车型,均匹配爱信8挡手自一体变速箱。
(内容来源:深圳商报)
作者: 编辑:鲍欣悦
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