落地价超3。00万元, 搭V8动力+、电机, 这车将舒：适和性能兼顾?

最近这段时间，我们体验了一款2024款 AMG S 63 L E Performance，该车也是奔驰S级AMG的一款插混车型，该车的实际落地价格超过了300万元，就价格而言确实不便宜。当然了，从车名我们也可以直观发现，2024款 AMG S 63 L E Performance不仅是基于奔驰S级打造，注重舒适性，也同时作为AMG旗下的一员，性能也有兼顾，那话不多说，我们这就来看看2024款 AMG S 63 L E Performance的表现怎么样。

关于2024款 AMG S 63 L E Performance的外观，其实大家也比较熟悉了，作为一款基于奔驰S级打造的车型，2024款 AMG S 63 L E Performance的外观基于W223奔驰S级打造而来，但是在外观多处都新增了AMG部门专属的外观套件，而且在超过5.3米的车长和超过3.2米的轴距，使其看上去更加修长干练。

2024款 AMG S 63 L E Performance的内饰设计和布局虽然是奔驰家族的风格，但不管是碳纤维材质的装饰板，还是AMG高性能方向盘和翻毛皮材质。2024款 AMG S 63 L E Performance的中控屏尺寸达到了12.8英寸，还内置了第二代的MBUX智能人机交互系统，除了支持大家都喜欢的CarPlay以外，还有腾讯视频、QQ音乐等本土化的APP，实用性也饿是拉满了。

AMG S 63的空间完全不用担心，作为一款落地价格超300万元的大型轿车，2024款 AMG S 63 L E Performance也是标配了真皮材质的座椅、主副驾驶位和第二排座椅电动调节、前后排座椅加热、记忆、通风以及前排座椅按摩功能，整体的舒适性配置虽然还没有直接拉满，毕竟差了后排座椅按摩，但是就整个车内的体验，完全对得起这个价格。

在动力部分，这台2024款 AMG S 63 L E Performance搭载了源自F1赛车的E Performance高性能混动系统，配备AMG 4.0T V8双涡轮增压发动机，其最大功率达到了450千瓦，搭配后轴的电机，综合输出功率可以达到590千瓦，官方的百公里加速成绩可以达到3.3秒，账面参数的话确实还是不错的。毕竟是一款插混车型，2024款 AMG S 63 L E Performance虽然因为纯电续航里程很短的原因，并不能上绿牌，但该车也具备多种驾驶模式可以选择，根据不同的驾驶模式，可以调整动力和传动系统的响应速度、转向、底盘阻尼和声浪。

如果是在舒适模式下，该车的起步主要会以电为主，加速踏板的开度越大，那么发动机也会及时的介入，让整个动力变得更强，而且整车十分强调舒适性。如果是切换到运动模式，2024款 AMG S 63 L E Performance不仅会有更迅速的动力响应和畅快的声浪，还匹配了9AT变速箱，具备弹射起步的模式，我们也试了一把该车的弹射起步模式，不得不说，性能真的是发挥到了极致，在常规路面下甚至有点发挥不出这款车的真实实力。

最后，在悬架部分，2024款 AMG S 63 L E Performance作为梅赛德斯-AMG的旗舰车型，该车也是前后双叉臂式独立悬架，具备软硬+高低可调的可变悬架，还集成AMG驾驶动态控制系统，能够通过传感器来让整车的反应判断变得更好。要说智驾层面，2024款 AMG S 63 L E Performance毕竟还是传统品牌旗下的车型，虽然支持L2级辅助驾驶功能，但并不具备高阶智驾的能力，如果更看重这一点的话，那么2024款 AMG S 63 L E Performance并非一个很好的选择。

编辑点评：

如果说奔驰S级的性能不够，说AMG旗下车型的舒适性不够，那么这台2024款 AMG S 63 L E Performance就算是将性能和舒适性兼顾，而且该车存在的价值，就是你对细节有极致追求，2024款 AMG S 63 L E Performance也能够满足你，对于那些喜欢自己开，偶尔带家人、朋友或者是客户的高端消费群体来说，2024款 AMG S 63 L E Performance不失为一个很不错的选择。

（内容来源：驱动之家）