五菱星光S正式上,市
十万块,想买辆SUV,还想体验新能源的魅力?以前,这简直是痴人说梦。但现在,五菱星光S来了,它似乎要把这个“不可能”变成现实。 这车价格亲民,空间够大,性能和续航也不含糊,最重要的是,它背靠五菱这棵大树——一个深谙国民需求的老牌车企。星光S的出现,真的是顺应潮流,还是一场豪赌?它能否真的重新定义“国民新能源SUV”?这值得我们好好聊聊。
先来看看星光S究竟有什么本事。外观上,它采用了分体式大灯设计,细长的日间行车灯和下方的远近光灯组形成了鲜明的对比,看着还挺时尚前卫。车尾的“北斗七星”尾灯也增加了一些辨识度,晚上点亮后效果不错。尺寸方面,星光S的长宽高分别为4745mm、1890mm和1680mm,轴距2800mm。虽然官方定位是紧凑型SUV,但这个空间表现已经可以媲美一些中型SUV了,一家五口出行完全没问题。
动力方面,星光S提供了插电混动和纯电两种版本。插电混动版搭载1.5升自然吸气发动机和150千瓦的电动机,匹配E-CVT变速箱,既保证了动力输出,又兼顾了驾驶的平顺性。官方数据显示,它的纯电续航里程在60-130公里之间,综合油耗低至百公里1.5升,燃油经济性表现出色。纯电版则搭载了单电机,最大功率100kW,峰值扭矩320N·m,CLTC工况下续航里程为510公里,日常通勤代步足够了。这样的动力配置和续航表现,在同价位车型中确实很有竞争力。
五菱也给星光S配备了一些最新的技术,比如灵犀混动系统和神炼电池技术。“神炼电池”据说采用了一种叫“问顶技术”的创新工艺,可以提高电池的安全性,并延长使用寿命,听着挺高科技的。此外,星光S的电控系统效率也高达98.8%,进一步提升了车辆的能源利用效率,降低了能耗。
最关键的还是价格,星光S的售价区间为9.98万-12.98万元,这个价格对于很多想买新能源SUV,但预算有限的消费者来说,诱惑力确实很大。跟同级别的比亚迪宋Pro DM-i相比,星光S在价格上更有优势,配置和空间也毫不逊色,性价比很高。
不过,星光S也并非完美无缺。首先,品牌影响力是它面临的一大挑战。虽然五菱在商用车领域的地位无人能及,但在乘用车市场,尤其是在竞争激烈的新能源SUV领域,五菱的品牌认知度还有待提升。很多消费者对五菱能否造好一台高端新能源SUV还是持怀疑态度的,毕竟之前五菱给人的印象主要还是“国民神车”的实用性,高端路线能否走通还需要时间来验证。
其次,内饰设计和用料方面,星光S还有提升的空间。虽然整体设计简洁大方,但用料方面略显廉价,缺乏一些高级感,塑料感比较强。与同价位的一些合资品牌车型相比,星光S的内饰质感还有待提升,这也是很多消费者比较在意的地方。
再次,智能化配置方面,星光S也并非领先水平。虽然配备了液晶仪表盘和中控大屏,但一些高级驾驶辅助功能,例如自适应巡航、车道保持等,在部分车型上并未配备,这在如今智能化配置越来越丰富的时代,显得有些不足。
最后,售后服务网络也是一个需要关注的问题。虽然五菱的售后服务网络覆盖范围很广,但新能源汽车的售后服务与传统燃油车有所不同,需要更加专业的技术支持。五菱能否提供完善的新能源汽车售后服务,还需要接受市场的检验,毕竟新能源汽车的保养和维修与传统燃油车还是有很大区别的。
那么,星光S能否成为真正的“国民新能源SUV”?这个问题的答案最终取决于市场和消费者的选择。从产品力来看,星光S拥有不错的竞争力,尤其是在价格、空间和续航方面表现出色。但品牌影响力、内饰质感、智能化配置以及售后服务网络,仍然是其需要克服的挑战。
在竞争日益激烈的新能源SUV市场,星光S能否突围而出,关键在于能否抓住消费者的痛点。对于很多消费者来说,购买新能源SUV的首要考虑因素是价格、空间和续航。星光S在这三个方面都做得不错,这无疑是其最大的优势。同时,五菱多年来积累的品牌口碑和“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,也为星光S的市场推广提供了强有力的支持。
想要成为真正的“国民新能源SUV”,星光S还需要在品牌建设、产品升级和服务提升等方面持续努力。比如,可以通过多元化的宣传方式提升品牌形象,扭转消费者对五菱品牌的固有认知;通过用户反馈不断改进产品设计和技术,提升产品竞争力;加强对售后服务人员的培训,提供更专业的新能源汽车售后服务,提升用户体验。
根据乘联会的数据,2023年上半年,中国新能源汽车销量达到374.7万辆,同比增长44.1%。其中,SUV车型占比超过50%,这表明新能源SUV市场潜力巨大,但竞争也日趋白热化。星光S想要在激烈的市场竞争中脱颖而出,必须持续提升自身实力,拿出更多真本事,才能赢得消费者的青睐。
展望未来,随着新能源汽车技术的不断发展和市场需求的不断增长,新能源SUV市场将迎来更加广阔的发展空间。星光S作为一款定位于“国民新能源SUV”的车型,能否成功抓住市场机遇,实现自身的突破,我们拭目以待。它能否像宏光MINIEV一样再次创造奇迹,成为新的“国民神车”,还需要时间来验证。
五菱星光S的出现,无疑给十万级新能源SUV市场带来了新的活力。它以亲民的价格、宽敞的空间、不错的续航以及五菱的品牌背书,具备了成为“国民新能源SUV”的潜力。但它也面临着品牌影响力、内饰质感、智能化配置和售后服务等方面的挑战。最终能否成功,取决于五菱能否持续提升产品力和服务水平,并有效地进行市场推广。在群雄逐鹿的新能源SUV市场,星光S能否突出重围,我们拭目以待。 这不仅是对五菱的一次考验,也是对中国汽车品牌向上突破的一次探索。
五菱以往的成功经验表明,它深谙如何制造符合国民需求的产品。星光S的出现,正是五菱在新能源领域的又一次尝试。它能否复制以往的成功,成为新的“国民神车”,还需要市场和消费者来检验。但无论结果如何,星光S的出现都将对中国新能源汽车市场的发展产生深远的影响。 它能否引领新的潮流,我们拭目以待。 它的未来,值得我们持续关注。
(内容来源:北京商报)
作者: 编辑:陈欣妍
越牛新闻客户端
越牛新闻微信
绍兴发布微信
越牛新闻微博
绍兴发布微博
新闻热线
0575-88880000
投稿信箱
zjsxnet@163.com