"丰田全新"电动车C-HR+正？式，发、布: 更大更强更精致

3月12日，丰田正式发布了一款全新电动车C-HR+。这款新车在现有C-HR车型的基础上进行了全面升级，车身尺寸更大，并计划于明年上市。根据官方信息，C-HR+的市场定位低于bZ4X。

C-HR+基于与bZ4X相同的e-TNGA2.0平台打造，而非基于现有C-HR车型改进而来。新车设计更加流畅和精致，车身尺寸为长4520毫米、宽1870毫米、高1595毫米，轴距达到2750毫米，相比bZ4X短了102毫米。丰田方面表示，C-HR+更适合单身人士或情侣使用，而bZ4X则更倾向于满足家庭用户的需求。鉴于开发全新电动车的成本较高，C-HR+的动力系统与bZ4X接近。

在欧洲市场，C-HR+的入门版车型配备57.7千瓦时电池组，采用单电机前驱配置，最大功率为165马力（123千瓦），在WLTP工况下的续航里程为455公里，零到百公里加速时间为8.6秒。此外，还有一款搭载77千瓦时电池的前驱车型，其最大功率提升至221马力（165千瓦），续航里程增至600公里，零到百公里加速时间缩短至7.4秒。

顶配版C-HR+则采用双电机四驱布局，最大功率高达338马力（252千瓦），同样搭载77千瓦时电池组，零到百公里加速时间仅为5.2秒，续航里程为525公里。

（内容来源：财经杂志）