玛莎拉蒂MC2。0创纪录: 无、人驾驶狂飙。318公里/小时

在无人驾驶技术竞速的赛道上，玛莎拉蒂MC20超级跑车近日在肯尼迪航天中心创下历史性时刻。这辆搭载人工智能系统的超级跑车以197.7英里/小时（约318公里/小时）的惊人速度，刷新了自动驾驶汽车的世界纪录，将四个月前由同门兄弟在意大利创下的177英里/小时（约285公里/小时）纪录提升了11.7%。

作为玛莎拉蒂品牌性能旗舰，MC20 Cielo敞篷版原本就以621马力的强悍性能著称。此次参与挑战的无人驾驶版本基于该车型打造，通过与米兰理工大学、意大利国家可持续交通研究中心的深度合作，开发团队为这台猛兽植入了"数字大脑"。在NASA航天飞机曾使用的3.2英里直线跑道上，这台自动驾驶超跑仅用2分12秒便完成加速-极速-制动全流程，其最高速度距离量产版MC20 Cielo的202英里/小时极速仅差4.3英里。

这项创纪录挑战属于印地自动驾驶挑战赛（IAC）的重要组成部分。该赛事作为全球唯一自动驾驶赛车系列赛，正推动着人工智能驾驶技术的边界突破。值得关注的是，此次测试环境并非专用赛道，而是在肯尼迪航天中心普通路面上完成。项目负责人保罗·米切尔指出："我们特意选择真实道路环境，正是为了验证系统在复杂场景下的稳定性。当自动驾驶汽车能在开放道路实现300+公里时速的精准控制，其技术可靠性将产生质的飞跃。"

玛莎拉蒂工程团队透露，创纪录车型搭载的48个传感器阵列和5G-V2X通信系统，已展现出超出预期的环境感知能力。在意大利的前期测试中，无人驾驶MC20已完成40英里复杂路况自主行驶，包括应对突发障碍物和极端天气条件。这些技术积累正在反哺量产车型的驾驶辅助系统，据悉新一代ADAS系统将提升30%的紧急制动响应速度。

品牌方宣布，第二台无人驾驶MC20即将开启美国"千英里体验之旅"，从佛罗里达州开始实地验证长距离自动驾驶的可靠性。这项测试将重点考察系统在高速公路连续变道、隧道通行等场景的决策能力，相关数据将用于优化现有L2-L3级辅助驾驶系统。

突破300公里时速的自动驾驶技术，对民用领域究竟意味着什么？这种极端测试的价值不仅在于速度本身，更重要的是验证人工智能系统在高压环境下的稳定性。正如F1赛车技术最终会下放到民用车，自动驾驶赛车积累的算法优化、传感器融合经验，将成为提升量产车安全性的关键筹码。

（内容来源：IT之家）