细节之处有，待改进, 整体无伤大雅, 问界、M5销量不高也能考虑入手

近年来，自主品牌新能源汽车在国内汽车市场蓬勃发展，市面上出现了许多造车新势力，理想、零跑等车企也广为人知。今天为大家带来的这款车同样出自于新势力之手，由华为与赛力斯联合打造的中型SUV问界M5，相比于同品牌旗下的其他车型，问界M5的销量略显拉胯。但对于部分用户来说，销量并不是决定其是否购买的因素，所以下面就一起来看看问界M5的具体表现，看看它产品力如何？

问界M5现有3个版本在售，按动力来分有纯电和增程两种，其中增程版的官方指导价分别为24.98万元和27.98万元，而纯电版则为26.98万元，定价完全在人们的可接受范围之内。如果用车环境较为单一或充电条件便利的话，建议入手问界M5纯电版，该款车的CLTC纯电续航里程为602km，超长的续航能满足大部分用户一周上下班代步需求，而且在快充模式下仅需0.5小时就能从30%充至80%，充电速率相对较好。问界M5增程版均采用42kWh电池包，对应的WLTC纯电续航里程有175km和195km两档，配合56L油箱，满油满电下该款车的综合续航里程能达到1440km和1275km，跨城市出行也没有太大的压力。

如果家里已经有一台燃油车，那么选择纯电车型也无所谓，反之，则更建议用户入手问界M5增程版。问界M5增程版在动力方面有后置单电机和双电机两种动力系统，单电机版的最大输出功率为200kW，而双电机版则能达到365kW，账面参数相当强劲，能为用户带来舒适的乘坐体验。动态过程中，我认为问界M5的驾驶感受很有层次感，纯电模式下加速线性且安静，得益于电动机的天然优势，响应速度特别快，开起来也很轻松，随着速度的提升增程器也会介入工作，动力方面很有保障。美中不足的是，发动机噪音会传递到座舱，影响座舱静谧性。当然了，该款车的底盘采用双独立悬架，调校风格偏运动，过弯侧倾抑制明显，但面对颠簸路段时滤震能力稍弱一些。

智能化方面，问界M5增程版的座舱通过大面积软性材质覆盖，细节之处还融入木纹饰板点缀，赋予车辆很强的原木风格。双辐式方向盘为真皮材质，支持四向调节，对不同身材消费者都很友好。10.25英寸的全液晶仪表与15.6英寸的触控屏布局中规中矩，传统用户也能从容上手，触控屏搭载HarmonyOS车机系统，操作逻辑与华为手机相似，屏幕主菜单栏下方还保留了大量的触控按键，使用中很显高级。除此之外，该款车还配备了50W手机无线充电面板，配合前4后2 USB/Type-C接口，能满足多人充电需求，而且该接口的最大功率均为66W，充电速率远高于市面主流水平。

空间上，问界M5增程版的座椅采用了仿皮包裹，配色与座舱整体风格相统一，前排标配座椅加热与通风，高配版还多了按摩，舒适性相对较好。同时该款车的座椅填充柔软，乘坐空间完全够用，前后排的腿部空间都比较宽裕，长时间乘坐也不会觉得累。遗憾的是，该款车的后备厢容积稍逊色一些，常规情况下后备厢容积仅为369L，同时开口较高，所以装载大件行李并不轻松，多人出行时，行李物品需要合理规划摆放才能放得开。

问界M5增程版的颜值想必大家并不陌生，张力十足的线条勾勒车身轮廓，细节之处融入犀利的元素点缀，看上去毫无违和感，符合各个年龄段消费者审美。虽说问界M5在细节上还有提升空间，但整体来看无伤大雅，同时该款车还拥有增程和纯电两种动力系统，进一步丰富了用户的选择性。结合问界出色的产品影响力、空间表现和动态调校等，我认为问界M5是个值得消费者期待的车型。如果你恰好有购车刚需，不妨亲自到店体验一番问界M5，相信它能给到你惊喜。

（内容来源：上海证券报）