听我一句劝, 2？027年奔驰GL？E要国产! 生：不逢时

至理名言： 生不逢时，车王薄命，曾静的豪车不再是顶流了。

梅斯德斯-奔驰在2024年的财报会上终于说了，在中国，长轴距的GLE将于2026年年中进行投产。

这是B B A品牌继宝马X5国产后的，又一款热销车型进行了国产。

之前小道消息传的是沸沸扬扬，毕竟宝马X5的国产化非常成功，

而B B A面对竞争激烈的中国市场，不得不加进口车的国产化，以此提高品牌竞争力。

此事虽然公布，但是并没引起整个行业较大震荡！因为生不逢时。

当年宝马X5国产，引发了整个行业的热议，车型还未上市，

在全国就掀起了一波泼天的流量，提前预订的订单排的很满，

因为那时新势力汽车才刚刚开始发力，而传统豪华汽车品牌又深得人心，

国产版的X5引起了一场行业动荡。

但是这几年的新能源汽车势头越来越猛，销量是节节攀升，此时的国产化无法掀起太大风浪。

由于国产新能源汽车发展迅速，产品竞争力不断增强，即使面对国产GLE依旧会有一战之力。

国产版GLE通过目前奔驰的一些改款套路，可以预判出。

国产化的GLE首先会从尺寸上加长，提供5座和7座版，

外观和内饰上都会采用与现款E级车同样设计风格。

然后最重要的是，GLE的价格会彻底降下来。目前进口版GLE优惠幅度在17.8万的区间，

综合下来不到60万，而国产化的GLE，相信将会无限的接近于50万价格区间。

降低购车的门槛，以此来掠夺二线豪华汽车品牌的市场份额，

销量的提升是必然的，但是无法复制宝马X5成功。

本次国产的GLE发布，对于二线豪华汽车品牌的冲击压力是最大的，

还包括三驾马车里的奥迪Q7，原本这些品牌销量就不佳。

不仅仅需要面对新能源汽车的冲击，接下来还得迎接一线豪华汽车品牌国产化。

说白了，被新能源汽车掠夺的市场份额，只能从这些二线豪华汽车品牌拿回来！

以往干货

（内容来源：北京日报）