传祺E8 PHEV：: 7座布局, 轴距2930mm, 综合续、航：1200km

近年来，新能源汽车在国内汽车市场中的发展势头越来越猛，很多消费者在购车之后对于其的评价也是很高，经济性强、性价比高、续航表现优秀似乎已经成为了它的代名词。除了备受好评的SUV车型之外，今天我想跟大家说一下MPV。该车型的空间会更宽敞一些，作为商务车来说也很合适。

广汽传祺这个品牌就很不错，传祺E8 PHEV 2024款2.0ATK 150km龙腾星夜+，该车目前的官方指导价为23.88万元，接下来我将为各位全方位的分析该车的综合实力究竟如何，感兴趣的朋友们继续看下去吧。

当时去4S店了解的时候，我一眼就被其时尚大气的外观给吸引了，车头采用的是主动开合式的进气格栅，层层堆叠的设计辨识度很高。日间行车灯为L型分布在两侧，夜间能为用户提供更好的照明效果。车头上方的大灯组霸气十足，内置精致的LED灯源，而且功能很丰富，支持大灯自动调节、高度调节等等。引擎盖的部分预留的面积比较少，挡风玻璃又宽又大，作为车内能感受到更加清晰的视野。虽然没有采用现在很流行的无边框车门和隐藏式门把手，但配备了双侧电动开闭式的侧滑门，外露式的车门滑轨看上去很有设计感。在大尺寸铝合金轮毂的加持下，车辆的运动感更加强烈。为了给车内提供更好的采光，顶部配备了分段式可开启式天窗，实用性很强，打开之后不仅能透气还能欣赏天空的美景。尾部和车头的设计一样，采用的也是贯穿式的尾灯，电动式的后尾门更加方便，手里拿着东西不方便的时候也可以轻松打开车门。融入了这些现代化的设计之后，倒是很符合年轻消费者的审美需求。

既然作为一辆中型MPV，宽敞的车内空间是一定要具备的。传祺E8 PHEV车身的长宽高分别为4920mm，1900mm，1760mm，轴距达到了2930mm。车内有很多地方都用软性材料进行包裹，质感上提升了很多。座椅的配置方面，主副驾驶支持电动调节的同时还配备了零重力座椅，像是加热、通风、记忆功能也都有给到。长途出行也能为用户提供舒适的乘车体验感，大家可以根据自己的需求来自行调节。该车为7座版，所以很适合家庭成员比较多的用户来入手。第二排配备的是下沉式可收折的座椅，支持通风、加热和按摩功能，而且背后还有一个折叠式的小桌板，中午接了孩子放学之后坐在车里写作业很方便。第三排有扶手和杯架，平时可以用来放置水杯和奶茶。后备箱的容积为345L，将最后一排座椅放倒之后可以提升至1971L，大空间可以容纳更多物品，搬家或者自驾游都是没有问题的。

本人的身高为175cm，特意坐到车内感受了一下，前两排的头部空间相差不多，大约在两拳半左右。第二排和第三排的腿部空间要稍微大一些，有三个拳头左右，体型微胖的成年人坐在里面不会感到拥挤。车内除了配备了50W的无线充电板之外，还有多个充电接口，不论是哪种充电模式都能轻松满足。喜欢听音乐的朋友们可以在晚上打开音响和氛围灯，9个扬声器的音质效果还是很不错的，分布的也很均匀。自带的K歌功能还能秒变大型KTV现场，娱乐性直接拉满。

打开车门之后，内饰的风格是比较简约一点的。多功能方向盘的手感很好，上面保留了一部分的实体按键，旁边则是电子式怀挡，也是现在很流行的设计。车内一共有三块屏幕，分别是8.8英寸的全液晶仪表盘、14.6英寸的中控屏以及14.6英寸的后排娱乐屏，贴心的照顾到了前后排的乘客，平时可以坐在后面看电影或者玩游戏来打发时间。而且显示度很清晰，在高通骁龙8155芯片的加持下，操作起来很丝滑。自带的应用商店，可以随时随地下载所需要的APP。车机的配置很丰富，像是4G网络、车载蓝牙电话、OTA升级、语音识别控制等功能都有给到，不想手动操作的时候只要唤醒语音助手即可，车主解放双手之后可以更专注于驾驶，行车安全性会更高。已经替大家试过了，连续性进行识别也不会出现卡顿的现象，有了智能化配置的加持果然省心多了。

主副驾驶都有配备带有照明效果的化妆镜，上班前可以整理仪容仪表，女生坐在车里补妆也更加方便。更贴心的是，车内还有一个很迷你实用的车载冰箱，支持冷藏、冷冻、加热，冬天可以热牛奶，夏天可以放冷饮。为了给用户营造更舒适的乘车空间，PM2.5装置能过滤掉长途驾驶的难闻气味。空调支持温度分区控制，确保车内温度均衡。前排和后排都有多层隔音玻璃，后排还有隐私玻璃，同时还配备了遮光帘，累的时候坐在车内休息会更舒服。车外有5个摄像头，车内有1个摄像头，7个超声波雷达和3个毫米波雷达，在手机APP上就能实时监控车辆。

最后再和大家说一下传祺E8 PHEV的动力表现。该车采用的是插电式混合结构，搭载了2.0L自然吸气发动机和前置单电机。发动机的最大功率为103kW，最大扭矩为180N·m。电动机的最大功率达到了134kW，最大扭矩为300N·m。充电速度很快，使用快充的快0.5个小时就能为车辆补充50%的电量，个人建议不着急用车的时候可以使用慢充，能够有效的延长电池的使用寿命。零到百加速时间需要8.8秒，在同级别车型中这个速度还可以。WLTC综合油耗量为1.13L/100km，经济性很高。CLTC纯电续航里程为150km，CLTC综合续航里程为1200km，不论是出差还是自驾游都能轻松满足，而且现在充电也很方便，很多路段都有充电桩。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂和纵臂扭转梁式非独立悬挂，这套悬挂系统可以说是非常优秀了，车辆的稳定性和支撑力有所保障。路过坑洼路段和减震带的时候通过性很好，大部分的震感都能被过滤掉。

驾驶体验感也是很不错的，发动机和电动机之间的切换很丝滑。有多个驾驶模式可供选择，像是运动模式、经济模式、标准舒适模式。一开始我是在市区路段试驾的，所以经济模式就很合适，起步阶段动力的响应速度还是很快的，刹车的脚感我个人很喜欢，轻轻一碰就能给出反应。红绿灯结束之后，我试着深踩了一脚油门，很轻松的就超过了前方的车辆，后续持续性加速动力的输出也很稳定。切换到高速上驾驶之后我的速度开启提升，随之而来的就是很强烈的推背感，期间经过多个急转弯，车身的稳定性和支撑力保持的不错，坐在车里很有安全感。虽然速度有所提升，但车没几户听不到外面的噪音和发动机的声音，多层隔音玻璃还是很有效的。

关于传祺E8 PHEV 2024款2.0ATK 150km龙腾星夜+的介绍就先告一段落，综合来讲，该车的整体性能都很优秀，重点是空间大，坐进去很舒服，现在这个价格入手的话性价比还是很高的。我建议大家可以到4S店去亲自感受一下，毕竟个人的体验感才是最重要的。

（内容来源：上海证券报）