标致雪铁龙2月销量（分析: ）凡尔赛C5 ：X成增长主力

标致雪铁龙集团在2月份的销量数据已经出炉。标致品牌的销量延续了低迷态势，而雪铁龙品牌则凭借凡尔赛C5X活动的推动，实现了小幅增长。虽然标致408也推出了免息政策，但对销量的拉动作用并不明显。相比之下，凡尔赛C5X的厂家补贴力度较大，最高可享受5.6万元的优惠，成功吸引了一部分法系车爱好者。接下来，我们详细分析两个品牌的市场表现。

标致品牌：

从车型表现来看，标致整体销量呈下滑趋势。2月作为春节后的首个完整销售月，消费者的购买意愿相对较低，结合过往的历史数据，这一现象属于正常现象。此外，标致在2月的宣传和营销活动相对平淡，主要以会员积分等常规手段为主，并未形成显著的市场热点。

进入3月后，标致408推出了为期三年的免息贷款政策，同时新款508L和5008豪华版也于17日发布，这两款车型均采用“加量不加价”的策略。尤其是508L，新增了座椅通风、360度AR影像、全景天窗等多项配置，进一步提升了产品竞争力，为3月的市场表现带来了更多期待。

雪铁龙品牌：

雪铁龙在2月延续了凡尔赛C5X的厂家置换补贴活动，并适当放宽了部分限制条件，这使得凡尔赛C5X的销量未受到假期的明显影响，展现了较好的市场认可度。不过，由于缺乏更具吸引力的营销手段和价格优势，其增长幅度仍然有限。

厂家补贴活动原本计划在2月结束，但随后延长至3月16日，且规则有所调整，因此3月凡尔赛C5X的销量可能会出现一定波动。此外，雪铁龙推出了一款海外版C+车型，采用一口价策略，试图通过价格优惠进一步刺激销量。然而，由于部分4S店库存不足，短期内的实际效果仍有待观察。

市场环境与建议：

当前汽车市场竞争激烈，其他品牌如马自达、别克君威等已纷纷采取一口价策略，有效提升了市场关注度和销量。对标致和雪铁龙而言，借鉴此类经验，优化营销策略和价格体系，或有助于推动销量早日突破五位数大关。

最后需要说明的是，本文引用的销量数据来源于公开零售数据统计，而非批发数据，仅供参考。

（内容来源：华夏时报）