奇瑞又出"新成员! " 方盒子造、型
哈喽,各位老铁!最近车圈儿炸锅了,原因很简单:捷途自由者这匹“黑马”杀出来了!预售价12.99万-15.99万,号称“城市SUV与硬派越野的完美结合”。 这话听着是不是有点耳熟?好像很多车都这么说过… 所以,今天咱们不玩虚的,直接用数据和实际体验,来好好掰扯掰扯这捷途自由者,到底值不值得你掏腰包!
首先,咱们得承认,这车的外观确实抓人眼球。方方正正的“硬汉”造型,在如今圆润为主流的SUV市场里,绝对是一股清流。大尺寸格栅、犀利的大灯,还有那贯穿式尾灯,拉风程度不输那些动辄几十万的越野车。 但漂亮的外表,仅仅是个开始,关键还得看内在。
内饰方面,捷途自由者走的是简洁实用路线。15.6英寸的大屏,看着就够爽。高通骁龙8155芯片加持,系统反应速度那是杠杠的,各种操作都跟得上节奏。 不过,值得一提的是,它并没有完全“去物理按键”,保留了一些实体按键,比如空调控制。这对于一些习惯了传统操作方式的朋友来说,无疑是个贴心的设计。 毕竟,有时候,盲操比屏幕点按更安全可靠。
座椅的舒适性也不错。NAPPA真皮包裹,柔软度和包裹性都挺好。主驾8向电动调节,加热通风一应俱全,妥妥的“皇帝位”。后排空间也够宽敞,座椅靠背可调节,长途乘坐也不会太累。 甚至还配备了全景天幕,让车内视野更加开阔,心情也会更好。 当然,宣传资料上写着45处储物空间,这个咱得持保留意见,毕竟很多小的暗格,实用性多少有点存疑。
接下来,咱们说说动力。这可是越野车最核心的竞争力!捷途自由者提供1.5T和2.0T两种动力选择。1.5T版本动力够用,日常驾驶完全没问题;2.0T版本动力更强劲,超车更有底气。 传动系统方面,1.5T匹配7速湿式双离合,2.0T匹配8AT,变速箱的选择也很符合其定位。 不过,这里要给兄弟们提个醒,双离合变速箱的平顺性一直是个老大难问题,具体表现还得看实际使用感受。
当然,既然号称“轻度越野”,那越野能力绝对是重头戏。自由者搭载了博格华纳的XWD智能四驱系统,官方宣传0.1秒内完成路况识别和动力输出,比主流适时四驱快20%。 这听起来确实很诱人,但实际表现如何,还得等专业的越野测试结果出来。 毕竟,纸上谈兵始终不如实战检验。 接近角28°,离去角29°,最小离地间隙200mm,涉水深度700mm(部分资料显示为600mm),这些数据看着还行,但能不能应对复杂路况,还得具体情况具体分析。 咱们不能光看参数,还得考虑实际驾驶体验。
安全性方面,捷途自由者配备了相当丰富的配置,多气囊、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、盲点监测等等,基本的安全配置都有了,让人比较放心。 毕竟,安全永远是第一位的。
那么,说了这么多,捷途自由者到底值不值得买呢? 这其实很难一概而论。 它的优势在于:外观硬朗,内饰舒适,配置丰富,动力够用,有一定的越野能力。 但劣势也比较明显:双离合变速箱的稳定性还有待观察;真正的越野能力有待检验;价格方面,在同级别车型中,竞争力还有待提升。
让我们来做个简单的对比分析:哈弗大狗,作为自由者的主要竞争对手,在市场上已经有一定的口碑和销量积累。 而自主品牌紧凑型SUV市场竞争激烈,吉利博越、长安CS75 PLUS等车型都是实力强劲的对手。 自由者需要在性价比、产品力以及品牌影响力等方面进行全面的提升,才能在激烈的竞争中脱颖而出。
根据公开数据显示,2023年上半年,紧凑型SUV市场竞争激烈,哈弗H6、长安CS75 PLUS等车型销量持续领先。捷途品牌虽然近年来发展迅速,但在品牌影响力和市场认知度方面与头部品牌相比仍存在差距。
据统计,2023年上半年,紧凑型SUV市场销量前十名车型中,自主品牌占据了大部分份额,但合资品牌车型也占据了一定的市场份额,例如大众途观L、本田CR-V等。 可以看出,紧凑型SUV市场的竞争非常激烈,对于新车型来说,面临着巨大的挑战。
那么,捷途自由者能否在如此激烈的市场竞争中取得成功,最终还得看市场的选择。 我个人认为,它是一款不错的车,各方面都比较均衡。 但是否值得购买,还得根据你的自身需求和预算来判断。
最后,总结一下:捷途自由者,颜值在线,配置丰富,动力够用,有一定的越野能力。 但是,双离合变速箱的后期稳定性、真正的越野能力以及品牌影响力,仍然是它需要克服的挑战。 12.99万-15.99万的预售价,在这个市场区间,竞争压力不小。 兄弟们,你们觉得它能火吗? 欢迎在评论区留言,一起讨论!
(内容来源:深圳商报)
作者: 编辑:钱梓轩
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